С 1 января 2027 года китайским производителям автомобилей при оформлении экспортных лицензий придется документально подтверждать наличие зарубежных сервисных центров и их способность обслуживать машины. В частности, им потребуется предоставить договоры с сервисами либо документы о наличии собственной сети, данные о разрешениях на ремонт, оборудовании, квалификации сотрудников и логистике запчастей. Производителям первого класса нужно будет подтвердить наличие не менее 50 зарубежных сервисных точек.